Wegen maken veel minder kabaal als een speciale mix van rubber en steentjes in de toplaag wordt verwerkt. Momenteel ontwikkelt Rijkswaterstaat dit ultrastille asfalt in samenwerking met universiteiten en de industrie. Zodat er over een paar jaar veel minder geluidsoverlast is langs wegen. Kenn...
Een slimme snelweg, die licht geeft en bestuurders via blauwe sneeuwvlokken waarschuwt voor gladheid. Of neem een rijstrook die elektrische auto’s al rijdend oplaadt. Klinkt futuristisch? Nu al worden deze technieken in Nederland ontwikkeld en beproefd.
Een zonnepaneel zet je op een plek waar veel zonlicht valt, zoals op het dak van een gebouw. Maar er zijn nog meer mogelijkheden. Zo ligt er bijna 137.000 kilometer aan wegdek in Nederland waar de zon in volle glorie op kan schijnen. Een buitenkansje, dacht TNO en nu ontwikkelen ze SolaRoad: h...
De mobiliteitsproblematiek in Nederland wordt steeds groter. Om de verkeersdoorstroom te verbeteren en de situatie op de weg veiliger te maken, heeft TNO TISNET ontwikkeld: een sensorsysteem in het asfalt om het verkeer ‘real-time’ en uiterst nauwkeurig te monitoren.
In 1997 ontstonden op de tweede Van Brienenoordbrug vermoeiingsscheuren in het wegdek. Dat was uitzonderlijk, want de brug was nog maar zeven jaar eerder gebouwd. De stalen brug was volledige nieuw. Hoe kon dit gebeuren?
Slecht weer kan soms behoorlijk hinderlijk zijn. Helaas gebeuren daarbij nog teveel ongelukken met name op de weg. Toch is het aantal ongelukken in het verkeer terug te dringen indien men meer rekening hield met het weer en inspeelt of anticipeert op de heersende weersituatie. Veilig Verkeer N...