Een bus die niet op diesel rijdt, maar op mierenzuur. Het is een geslaagd experiment van studenten van de TU Eindhoven. Ze presenteerden hun zelfgebouwde systeem op 6 juli. NEMO Kennislink ging bij ze op bezoek om hun onderzoek te bekijken.
De Nederlandse uitvinder Anton van Zanten wint de European Inventor Award. Hij wordt geëerd vanwege zijn grote bijdrage aan de autoveiligheid. Van Zanten bedacht en ontwikkelde anti-slipsysteem ESP dat honderdduizenden zware ongelukken voorkwam. Kennislink interviewde hem.
Negen studententeams lieten afgelopen weekend op de A270 zien dat auto’s al zelf kunnen ritsen, zonder dat een automobilist het stuur aanraakt. Ook een kruispunt oversteken en een brandweerwagen voorrang geven vormde geen probleem tijdens de ‘Grand Cooperative Driving ChallengeR...
De Australische ‘outback’ was de afgelopen week het strijdtoneel van innovatieve zonnewagens die zo snel mogelijk het continent probeerden te doorkruisen. Puur aangedreven op zonne-energie behaalden de teams uit Delft en Enschede respectievelijk de eerste en tweede plaats. Ook het ...
Met een razendsnelle bolide won de TU Delft afgelopen weekend het elektrische klassement van de internationale racewedstrijd ‘Formula Student’ in Duitsland. Daarmee kroonden ze zich tot wereldkampioen. Het elektrisch racemonster van de Delftse studenten blinkt uit door een vierwiel...
Hoe voorkom je dat auto’s per ongeluk voetgangers en fietsers aanrijden? Wagens worden al uitgerust met steeds meer technische foefjes om botsingen te voorkomen. Maar wandelaars en tweewielers merken ze nog maar lastig op. Het slimme kruispunt in Helmond biedt uitkomst.
Luister je altijd naar jouw navigatie-apparaat? Of weet je zelf wel een snellere route naar je bestemming? Geavanceerde navigatiesystemen vertellen je in de toekomst nog gedetailleerder welke route je moet volgen om files te mijden. Of zodat een verkeersopstopping überhaupt niet ontstaat. Maar...
Files vermijden door auto’s verschillende routes te laten volgen en vrachtwagens die vlak achter elkaar rijden om brandstof en tijd te besparen. Dit soort onderzoeken op het gebied van verkeersmanagement ontgroeien het lab en worden nu gedaan op de openbare weg.
Met een verbruik van omgerekend 3653 kilometer op een liter benzine is de Eco-Runner van het studententeam van de TU Delft eerste geworden in de waterstof-prototype-klasse van de Eco-marathon. Ze lieten daarmee de concurrentie ver achter zich, en waren zelfs dichtbij het zuinigheidsrecord voor...
Een kleine computer die een normale auto omtovert tot een zelfrijdende wagen. Chinese onderzoekers ontwikkelen de Selfride die dit mogelijk maakt. Ze zoeken deelnemers voor een experiment, die de Selfride in hun auto willen testen op de openbare weg in Nederland.
De ene na de andere zelfrijdende auto lijkt de weg op te gaan. Nederland wil een voortrekkersrol en de minister laat trots weten dat we over 20 jaar volledig automatisch rijden. Toch lijken er nog veel haken en ogen te zijn. Twee experts over techniek, aansprakelijkheid, acceptatie en de lange...
Zo min mogelijk brandstof verbruiken. Daar draait het om bij de Shell Eco-marathon in Rotterdam. Kennislink sprak met vier studententeams over hun bijzondere auto’s, waaronder een 3D geprinte wagen en een bolide in de vorm van een druppel.
Het aantal datadiensten op internet groeit explosief en door de introductie van nieuwe technieken duiken er overal nieuwe digitale veiligheidskwesties op. Hoe veilig is jouw data in de cloud?
De opmars van zelfrijdende elektrische auto’s is niet meer te stuiten. In de toekomst komen er steeds meer duurzame, slimme auto’s voor slimme mensen, benadrukt hoogleraar Systeem & Regeltechniek Maarten Steinbuch deze week in de Kennislink gastcolumn.
Uber wil binnen enkele weken de Amerikaanse weg op met zelfrijdende auto’s. NEMO Kennislink sprak eerder met Bart van Arem over deze auto’s in Nederland.
Afgelopen week werd hij op een parcours in Rotterdam gereden. In de Shell Eco-marathon proberen studententeams elkaar met eigengemaakte voertuigen af te troeven op zuinigheid. Kennislink sprak met de drie teams van de Nederlandse Technische Universiteiten over hun resultaten, de race en de toe...
Een simpele en goedkope maatregel kan zeer effectief zijn in de bestrijding van criminaliteit, zo blijkt uit onderzoek naar autodiefstalbeveiliging van economen Jan van Ours en Ben Vollaard van Tilburg University. Sinds de EU in 1998 de elektronische startonderbreker verplicht stelde, is het a...
Vrijwel alle systemen in een auto werken tegenwoordig op ingewikkelde elektronica, van geassisteerd remmen tot automatische positiebepaling. Al die elektronica gebruikt hetzelfde datanetwerk in de auto en door de vele nieuwe toepassingen neemt het risico op dataverstopping toe. Nick Bauer, pro...
Greenteam Twente won de Shell Ecomarathon. Overal werken studenten aan zuinige auto’s. Even doorsleutelen en we komen veel verder met een liter brandstof
Het kan altijd beter, zo ook met hybride auto’s. De wagens met elektromotor sparen brandstof en dus het milieu, maar zijn nog vrij prijzig. Promovendus Koos van Berkel (TU/e) werkt aan een alternatief. In plaats van een batterij bevat zijn mecHybrid een vliegwiel. Hiermee ben je goedkope...
Welke energie gebruiken we in 2030? Deze vraag staat centraal in een nieuw programma van Shell, waarvan dinsdag 19 april de startbijeenkomst werd gehouden. Op de ‘Shell Future Energy 1st Circle’ gaven experts hun visie op de toekomst van onze energievoorziening.
Een tweedehands Volkswagen Lupo, gekocht op Marktplaats. Dieselmotor eruit, 270 kilo aan batterijen erin. Woensdag 6 april presenteerde de vakgroep ‘Dynamics and Control’ (Werktuigbouwkunde, TU/e) haar elektrische onderzoeksvoertuig. De wagen wordt ingezet bij een breed sc...
Goede vering is cruciaal voor een comfortabele autorit en actieve vering heeft de toekomst. Onderzoekers van de TU Eindhoven werkten aan een speciale variant: hun elektromagnetische vering verbetert het rijcomfort met 60%.
De gerichte toevoeging van uiterst kleine kristallen aan vast elektrolytmateriaal heeft de potentie om de efficiëntie van brandstofcellen enorm te verhogen. Onderzoekers van de TU Delft brachten dit voor het eerst nauwkeurig in kaart. Zij publiceerden hierover, voor de tweede keer in korte tij...
Minder brandstofverbruik én beter voor het milieu. Met de ‘SideWings’ van het Delftse bedrijf Ephicas sla je twee vliegen in één klap. Na vier jaar onderzoek en testen komen de eerste aerodynamische vrachtwagentrailers eraan!
Vrijdag 18 februari werd in NEMO de nieuwe tentoonstelling ‘Iedereen Elektrisch’ geopend. De expositie toont een toekomst vol elektrische auto’s, smart grids en schone energieopwekking. Drie dingen die nauw met elkaar in verband staan.
Wanneer je al lang achter het stuur zit, kunnen je ogen soms ineens even dichtvallen. En dat kan het verschil betekenen tussen leven en dood. Een Duits onderzoeksinstituut komt met een systeem dat dit soort ongelukken voortaan moet helpen voorkomen.
Rijden op elektriciteit, een hybride auto of toch biobrandstof: wat is nou de beste optie voor schoner weggebruik? Promovendus Oscar van Vliet (Universiteit Utrecht) zocht het uit.
Om veilig en comfortabel over hobbels en door bochten te kunnen rijden, zitten in auto’s veren en schokdempers. Ze zijn goedkoop, maar niet optimaal. Promovendus Laurentiu Encica van de TU Eindhoven onderzocht elektromagnetische schokdempers als alternatief. Dit tovert de auto om tot een...
De Utrechtse chemicus Kees Baldé; heeft aangetoond dat waterstof efficiënt opgeslagen kan worden in nanodeeltjes. Dit opent de weg naar verbetering van waterstofopslag in auto’s. Baldé, die vandaag aan de Universiteit Utrecht promoveert, stelde vast dat 30 nanometer kleine deeltjes van h...